据《新津巴布韦报》报道,津巴布韦矿工联合会(ZMF)主席鲁什瓦亚(Henrietta Rushwaya),当地的矿业企业把他们矿山的控股权出租给外国人,因为他们没有足够的资源来维持经营,而一些人把矿产卖给提供硬通货的非法买家,这是这个行业面临的挑战之一。

鲁什瓦亚主席还表示,缺乏资金和足够的机械化正将当地矿业企业推向绝望的替代品。

鲁什瓦亚主席称,为了继续经营下去,当地的矿业公司正在放弃他们矿山的控股权。这样做的缺点是,生产所产生的收入被转移到占多数的利益攸关方和买家手中,然后这些收入被从津巴布韦汇回国内。

鲁什瓦亚主席表示,外汇收入减少,铬矿生产商进一步资本不足。

鲁什瓦亚主席还对津巴布韦国内市场目前的掠夺性低价表示不满。她表示,这使得津巴布韦铬生产商的增长很脆弱,主要依靠外国直接投资实现增长的机会有限,损害了本土投资者的利益。

鲁什瓦亚主席称,每吨至少有30至70美元的外汇收入因收购卡特尔而流失,这对投资增值计划产生了不利影响。目前高达50%的严重外汇留存率也使情况更加恶化,因为矿商将无法获得高度机械化的设备。

鲁什瓦亚主席还对津巴布韦糟糕的公路状况表示遗憾,公路减少了可安全运输的铬,导致每吨物流成本上升。买家会考虑更高的物流成本,这不仅会影响利润,还会影响购买量。除此之外,车辆检验车厂地磅每吨7,27美元的过高收费,令买家不敢在没有独立地磅服务的地区购买车辆。

鲁什瓦亚主席还透露,此外,在没有电力供应的地区运行发电机的高成本导致生产成本上升,从而减少了资本投资。

非洲矿业圈(ID: Africa-Mining)编译自新津巴布韦报,原标题:Zimbabwe: High Costs Force Indigenous Miners to Lease Chrome Mines to Chinese

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