5月8日周六,尼日利亚航空部长萨迪·西里卡(Sadi Sirika)在拉各斯通过其公共事务特别助理James Odaudu先生发表了一份声明,恳求尼日利亚航空公司推迟周一的停飞计划,原因是航空燃油成本过高,每升燃油成本已从190奈拉升至700奈拉

由于航空燃油成本过高,尼日利亚航空公司以尼日利亚航空运营商协会(AON)的名义宣布从周一开始准备停止运营。

西里卡部长鼓励航空公司检查暂停运营对尼日利亚和国际旅客的影响。

声明说:“航空部长萨迪·西里卡已经注意到国家航空运输系统将从周一开始中断的报道。”

“此前,航空公司曾威胁说,由于航空燃油(Jet A1)成本上升,航空公司将关闭运营。”

“作为负责航空业的部门,我们非常担心航空公司在采购航空燃油方面面临的困难,这导致了航空运输成本在近期不断上升。”

“我们也承认,航空公司的业务是为了盈利,同时服务于非常关键的行业,这不仅是大多数尼日利亚人首选的运输方式,也是通往该国的主要国际门户。”

“不幸的是,燃油供应问题不属于航空部的职权范围,所以目前的情况下,航空部能做的最多的就是与相关机构、机构和个人进行接触。”

“这是为航空公司提供援助。部长领导的相关团队已经在做这件事。”

西里卡向尼日利亚人,尤其是利益相关者保证,布哈里政府将坚定不移地致力于创造和维持一个支持航空业发展的环境。

他表示,布哈里总统致力于业务的发展,以便航空公司等大型参与者能够实现盈利。

在航空部长西里卡呼吁航空公司重新考虑停飞计划之后,尼日利亚航空公司之一伊博姆航空公司(Ibom Air)在其Twitter账户上发表声明称,该公司选择不参与2022年5月9日周一暂停航班运营的计划。

伊博姆航空公司承认燃油价格飞涨对尼日利亚航空运输业构成了生存威胁,并同意这种失控的局面是不可持续的。

伊博姆航空指出,每家航空公司都有自己独特的商业模式和压力,他认为,尽管燃油价格不断上涨,但自愿停止运营的航空公司反而会加剧本已糟糕的局面。

声明说:“伊博姆航空对供应商、融资人和员工负有财务责任,这依赖于不间断的收入流向服务。更重要的是,由于我们的机票预订已经由客户提前支付,因此我们有义务提供已经支付的服务,以避免航空公司面临本可避免的诉讼风险。”

“除上述因素外,伊博姆航空是目前直接为Akwa Ibom州服务的唯一航空公司,因此,任何自愿停止业务将完全切断进出该州的航空通道。此举将直接与股东利益相冲突,损害股东利益。”

伊博姆航空表示,鉴于上述事实,伊博姆航空尊重尼日利亚航空运营商协会(AON)的决定,不同意AON在2022年5月9日周一暂停航班运营的计划。在这种情况下,伊博姆航空公司不能自愿停止运营,将在2022年5月9日周一及以后继续正常运营。

参考阅读:航空燃油价格进一步飙升,尼日利亚航空公司损失惨重

扛不住了!尼日利亚计划向航空公司发放许可证进口燃油

尼日利亚航空公司:燃油成本高企,只能再飞3天

航空燃油价格上涨70%,国际航空公司将提高票价

航空燃油涨至每升300奈拉,尼日利亚机票价格飙升

尼日利亚航空业三大挑战:运力不足、外汇短缺、燃油上涨,票价上涨100%

作者 星汉灿烂