据《TVC》报道,尽管联邦政府批准9月5日恢复国际商业航班,一些获准开始运营的航空公司遗憾地表示,乘客仍然很少。

为了防止冠状病毒大流行的蔓延,联邦政府3月19日关闭了哈科特港、埃努古和卡诺机场,3月23日关闭了拉各斯Murtala Muhammed国际机场(MMIA机场)和阿布贾Nnamdi Azikwe国际机场。

航空部长Hadi Sirika周四宣布,只有MMIA机场和阿布贾的Nnamdi Azikiwe国际机场获准开始恢复国际航班。已有14家航空公司获准开通国际航班,另有8家航空公司出于不同原因未获批准。

航空公司抱怨需求低迷

与此同时,三家获准开始运营的航空公司在周五接受记者的采访时遗憾地表示,自从政府宣布恢复航班的日期以来,预订一直很低。

维珍大西洋驻尼日利亚的商务经理Justin Bell表示,该公司一直在与监管机构和特别工作组密切合作。

Bell称:“我们将确保社交距离。由于航空公司的数量受到限制,机场安静多了。你知道,我们的航班早上起飞,我们可能是唯一一个办理登机手续的航空公司,这很好,因为我们有很多空间让顾客分散。公平地说,需求肯定在下降。人们仍然对旅行感到紧张,商务人士基本上告诉我们,他们暂时不会去旅行。商业客户减少了。然而,当我们在接下来的几周开始时,我们将每周飞行四次。我们还在每次飞行前对机舱进行消毒。我们仍处于一个竞争激烈的市场,因此很难预测价格会走向何方。”

另外两家不愿透露姓名的航空公司的高层官员也对订票量低表示遗憾,其中一人指出,许多人仍对乘坐飞机感到担忧。

其中一位官员表示:“我们将确保遵守安全规程。许多航空公司已经停飞,所以你可以预计机场将不再拥挤。除了吃饭的时候,顾客需要戴上口罩。我们仍在提供膳食,但将以略微不同的方式呈现,以减少接触。目前的需求仍然很低。”

另一家外国航空公司的发言人乐观地表示,未来几周,乘客人数将会增加。他指出,尽管国际航班的起航日期发生了变化,但数字一直很低。

他说:“预订量仍然很低,这还不令人鼓舞,但我们仍然必须乘飞机,因为这是一个竞争激烈的市场。”其他航空公司的触角显示,这是一个行业的挑战,因为似乎很多人仍然害怕COVID-19,这是可以理解的。我们相信,随着时间的推移,情况会逐渐好转。”

尼日利亚联邦机场管理局(FAAN)企业事务总经理Henrietta Yakubu周五表示,中东航空公司(Middle East Airlines)将率先降落在拉各斯的Murtala Mohammed 国际机场,一架从黎巴嫩起飞的商业航班将于下午2点降落。

Yakubu表示,拉各斯的Murtala Mohammed 国际机场和阿布贾的Nnamdi Azikiwe国际机场已经完全按照联邦政府发布的新冠肺炎协议开展工作。

据了解,虽然阿布贾机场今天没有国际航班降落或离开,但埃塞俄比亚航空公司将于下周一在该机场开通其首个商业国际航班。

与此同时,在尼日利亚的一些国际航空公司,如Air Peace和Arik Air确认他们已经准备好开始运营。

此外,Arik Air公司事务经理班吉奥拉(Banji Ola)说,这家本土航空公司将恢复指定的国际航线。“我们准备起飞,你知道我们在此之前已经参与了一些国际撤离行动。所以我们已经准备好了。”

FAAN在周五的一份声明中表示,拉各斯邦政府对航空当局恢复国际航班运作的准备水平表示满意。