9月4日,尼日利亚民航局(NCAA)向所有航空利益相关者和飞往尼日利亚的外国航空公司发布通知,宣布从明天(9月5日)起将有2360名乘客从阿布贾和拉各斯机场出发。

该通知宣布,拉各斯的Murtala Mohammed国际机场、阿布贾的Nnamdi Aziki-we国际机场于9月5日重新开放。

该通知还指出,尼日利亚其他国际机场不参与本次重启,即Mallam Aminu卡诺国际机场、哈科特港国际机场、奥马古瓦(DNPO)国际机场和最近重新开放的埃努古州Akanu Ibiam国际机场将继续对国际航班关闭,直到新的日期确定并宣布。

该通知还表示,外国航空公司正在等待如何分配1280名入境旅客名额(分别为拉各斯和阿布贾机场)和COVID-19的官方指南,尤其是前往目的地的乘客可以填写所需信息的数字平台。

与此同时,COVID-19总统特别工作组主席穆斯塔法(Boss Mustapha)对埃塞俄比亚和南非不断增加的病毒病例表示担忧。

穆斯塔法表示,南非仍然是非洲病例数最多的国家,但已经从世界第五位降到了第六位。在埃塞俄比亚,这一数字一直在上升。尼日利亚更加关注南非和埃塞俄比亚,因为尼日利亚和两国之间的客流量很大,而且我们计划重新开放国际领空。

另一方面,尼日利亚联邦机场管理局(FAAN)表示,他们已经为该国机场的一些国际航站楼配备了设备,以控制COVID-19病毒传播。

FAAN公司事务和通讯总经理Henrietta Yakubu女士表示,该机构已经为恢复国际航班采取了必要的安全措施,已将国内航班管理方式复制到国际航站楼。

和平航空公司(Air Peace)是尼日利亚最活跃的国际航线运营商之一,该航空公司表示已经准备好恢复国际航班。

一些外国航空公司,包括汉莎航空、英国航空、阿联酋航空等,已经表示,他们已经准备好开通往返尼日利亚的航班。

但是,另外一些航空公司出于对未知情况的担忧,将恢复航班的时间推迟到了10月份,因为它们希望在开始运营前观察形势。

尼日利亚全国旅行社协会(NANTA)社会企业责任主席Ime Victor-Ekpo女士表示,英国航空、阿联酋航空和其他几家航空公司已准备好9月5日起飞。

Victor-Ekpo指出,外国航班的重启将是渐进的,因为航空公司不希望再次重启和关闭。

Victor-Ekpo还表示,尼日利亚只会对那些准备接受尼日利亚人的国家开放,该协会的成员已经准备好重启工作。

然而,尽管FAAN已经采取了所有的安全措施,但一些航空专家对恢复国际航班的问题仍存在意见分歧,他们提出了一些担忧。

Murtala Mohammed国际机场(MMIA)前指挥官、机长John Ojikutu认为,国际航班应限于阿布贾和拉各斯机场。

Ojikutu表示:“很明显,任何有见识的人都认为,这次疫情不会升级到欧洲和美国的程度。因此,我在今年2月早些时候建议,我们应该将国际航班限制在拉各斯和阿布贾,以有效控制乘客的跟踪和追踪,可能还包括后续治疗。但我们选择了欧洲和美国这样的国家处理的方式,因此政府要付出高昂的代价。我们已经回到或将回到3月份的水平,但我们必须确保在指定机场有足够的熟练卫生工作者和设备。”

航空圆桌安全倡议(ARTSI)主席Gbenga Olowo博士证实,联邦政府已为恢复飞行做好准备。尼日利亚完全做好了准备,因为所有防止拉各斯和阿布贾机场起飞和抵达的病毒传播的新协议都已经到位。协议不仅由国家疾控中心制定,也由国际民航组织(ICAO)制定。

尼日利亚航空专业人员协会(ANAP)秘书长Abulrasaq Saidu认为:“我们还没有做好充分的准备”。